深聊之后才知道,好友是年前在一家公司年会上熟知的,当时对方的项目定名【超车道】,其目的是实现互联网弯道超车,enmmm~这名字很有前途。
老板是个香港人,在国内做生意,大大小小的公司企业好几十家,曾与马云聊过新零售的模式,发觉并不适合他的企业。
直到S2B的出现
S是一个大的供应链的平台,会大幅度提升供应端效率;b是指的是大平台对应万级、十万级甚至更高万级的小b,b会完成对客户的低成本实时互动,理解客户的需求,寻找客户的痛点,再利用S供应端平台对设计、生产和运输等的协同能力,完成对客户的定制化服务。
区别与传统的加盟模式
目前供应链平台S除了为小b提供资源的集中采购、品牌与品质保证,同时通过SaaS工具为小b提供服务集成及数据智能化等。而小b对C端的服务过程则需要对平台端透明且做到实时反馈。S2B2C这一完整过程共同构成这一新的商业模式。
在B2C(Business to Customers)时代,主要是供给端稀缺,需要用标准化、流水线和大规模生产的方式,牺牲了个性化来降低成本。而当今社会已经进入了供给过剩的时代,未来商业演化的方向很有可能需要充分挖掘消费者的需求,而非简单地提供标准化产品,互联网时代的技术进步为为供给端以低成本与海量客户实时互动提供了技术基础。
目前的大部分的行业,信息化、数据化、网络化的程度还非常的低,因此S2B作为进入C2B时代的过渡阶段应运而生,S2B的表现形式多种多样,可落地于各个行业领域。
超车道的S2B模式的意义就在于它是智能商业时代第一个突破性的创新商业模式,一方面进一步开始以c为核心,因为小b需要实现和c的实时互动来显示自己的价值。同时,通过 S 平台的不断发展,实际上是把原来线性的供应链中的不同环节重构,形成了一个上游的协同网络,所以在这个基础之上就有可能演化出下一步更加创新的 C2B 模式。
超车道同时接入区块链核心计算,以去中心化为目的,全力打造创新的商业模式,超车道的小c以频道为主,独立频道独立核算,小b以运营商为主,如话费、流量等运营商,均是刚需产品。