眼看硬盘存储将跨入T时代（Tb为单位的存储空间），对绝大多数消费者而言，容量将不再是存储的瓶颈，更不再是关注的焦点，取而代之的是硬盘存储的速度、安全性和易用性。因此，人们会想到用磁盘阵列（RAID），主机RAID不仅需要硬件支持，同时其设置过程也会比较繁琐，与易用性这一方向又背道而驰。为了解决这一矛盾，不少存储厂家推出了双盘RAID的外置存储设备。
作为国内最专业的外置存储设备制造商之一，元谷（Datastorage）积极响应市场消费需求，并将专业存储的领先技术引入民用，全面提升硬盘存储的性能和安全性，并大大简化操作，“存储巴士”正式基于这种定位而诞生。目前，存储巴士A380已在全国正式上市，售价为599元。
作为新一代超薄小巧双硬盘磁盘阵列存储系统，存储巴士A380身材仅比两个3.5"硬盘略大，为17.7cm x 12.3cm x 8.1cm，且酷似一辆豪华巴士，并有银白、黑色两款。外壳均全部采用高品质铝合金材质，配合完全免螺丝、双硬盘抽拉式安装设计，浑然一体的金属质感不仅彰显专业存储设备气质，最重要的是在可操作性上做了极大优化，使用方便。
性能方面，“存储巴士”A380与真正的公交巴士更有异曲同工之妙：
空间更大。单盘2TB，最高4TB容量，A380彻底解除海量存储的顾虑，轻松应对游戏娱乐、高清视频和摄影等需求；
快捷方便。无需螺丝轻松组装/拆卸，良好的兼容性可快速连接各类PC，轻松惬意的完成数据的读写、共享和备份。
应用广泛。为满足多元用户，存储巴士A380同时提供了USB2.0和eSATA双接口，USB2.0最高支持480Mbps (60MB/s)以满足所有用户的基本传输需求；而eSATA最高支持3.0Gbps (300MB/s)则是为高阶用户量身打造。因此，存储巴士在任何电脑上都能正常使用；
性能强悍。存储巴士独有四种磁盘阵列模式（RAID 0、RAID 1、JOBD和NON-RAID模式，通过外置面板的跳线切换），无论是读取速度还是数据的安全性都达到极高的标准，挥别了传统移动移动硬盘的功能单一的历史，为消费者彻底解决后顾之忧。
此外，为了确保双盘稳定运行，A380使用40mm静音散热风扇，转速为2800RPM，配合全铝合金机身提升产品的散热能力，完全满足超长工作时间的需求。同时，硬盘动态减震结构设计也让刚性的机身对抗各种外力的冲击，保护硬盘。值得一提的是，存储巴士A380也可以支持单硬盘运行，言下之意，消费者可以在解决当前要求的前提下，预留极好的升级空间。
我们知道，eSATA接口其实就是主板SATA接口的外置，因此性能几乎完全一样，这就让外置存储产品享有和内置硬盘一样甚至超越它（组RAID）的性能表现。对于大多数人来说或许有点不可思议，但“存储巴士”A380的出现让一切变成了现实。消费者无需再为购买电脑时那一点硬盘空间而纠结，取而代之的是自由的空间扩展、速度和安全性提升。由此而见，未来的外置硬盘存储设备不再仅仅是一个容器，而是一个为各类用户提供便捷、高效存储解决方案的桌面终端。
