一道势在必行的政策，一场别开生面的会议，一批应运而生的新车……
会碰撞出，什么样的火花？
如何应对“新国标”及“强制3C认证”的到来，
如何迎接“电动车新时代”的挑战、把握随之而来机遇…...
很多人带着这样的问题，走进了爱玛北京经销商大会的会场。
一道新政策后，过渡期行业&消费者的焦虑如何解疑
“新国标”及“强制3C认证”的发布，经销商和消费者都会有这样的疑虑“超标车”不让卖了，“超标车”不让骑了！
其实不是这样的。在过渡期在这段时间里，咱还能卖，车也还能骑。
3C强制认证：2018年8月1日起至2019年4月15日，8个月的过渡期
新国标实施：2018年5月15日起止2019年4月15日，11个月的过渡期
（至于实行后，超标车是否有新规定，还有待政策推出决定）
甚至，还会出现新一波抢购热潮，因为过了这村就没这车了，消费者也明白这道理。所以，手里存货也不用着急，咱们首先把握这最后的机会，再加把劲大卖特卖一番，以便承上启下，迎接新时代。等过渡期到了，也不用担心，因为这份生存指南里可写得明白，且往下看吧！
一场大会后，经销商们该何去何从，怎样应对新时代
在新国标和3C认证的双重考验下，电动车行业可以说迎来了新一轮的“洗牌”！重塑行业秩序，裁汰杂牌劣品。可以说未来用户终将集中流向少数诸如爱玛这样的电动车大品牌上。这样的“市场红利”也无异于帮助那些实力过硬的大品牌拓展市场，挖掘客户，抢占先机。因此，选择“大品牌”必将是潮流趋势。
那么，爱玛可以吗？爱玛是第一批准许生产新国标车的企业、它主销的多款车子也获得3C认证、并且连续2年入选央视国家品牌计划、连续7年获得中国品牌力指数（C-BPI）电动车品类第一名……既然行业发展的趋势就是选择大品牌，那为何不选一个行业的领跑者呢？
一批新车、一手准备，机遇来了你该怎样抓住
新国标产品必将向设计智能化、外观时尚化、配置高端化发展，因此谁手里有过硬的产品，谁说话的底气就足。新政策解读，行业导向分析，谁准备万全，谁能帮助经销商们快速打开局面，谁就应该被选择，被信赖。
1、经验丰富，产品过硬GB001发布
爱玛从事电动车行业已有十多年了，从09开辟电动车新品类、到学生酷车系列再到英伦风潮流色等等，它的产品引领着行业发展的潮流和风向。它有着大量的产品研发、销售经验。在“新国标电动车”的研制上，爱玛比其他品牌更有优势，更靠谱，更敏锐。
2、高行动力，多项策略落地
在行业还处在一片迷茫的时候，它已经在行动了：
“收车更换新国标车型进行销售”
“ 全面推广新国标车为经销商做销售服务和支持”
“专业的商学院培训”
……
“新国标解析”、“店面装潢”、“指导陈列”、“帮选车型”这些问题都有专业人员从旁协助，爱玛自己的商学院也在进行国标的专项培训，多项帮助经销商开辟新局面的策略，正在落地实施。
“新国标”、“3C认证”势在必行，电动车行业大潮已经来了。是独占鳌头，迎难而上，还是随波逐流，顺势而下，都在一念之间。怎么样这份“新时代生存指南”是不是够用，够实在？别犹豫，快去准备吧。
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