缤瑞L2级智驾大法好 自动修正车道堪称魔都出行利器

    什么样的车才算是“好开”的车?在一般人看来,无外乎顺畅的动力、均衡的底盘,再加上精准流畅的操控。而对85、90后的新势青年来说,有这些远远不够,还要有智能的语音交互系统、L2级智能驾驶“黑科技”以及澎湃的动力、炫酷的外观,才能入得了法眼。

    12月27日,缤瑞“缤纷中国行”第三站在上海开启。在这个纵横交错、组成复杂、行人辆大的魔都道路上,缤瑞以“潮动”的身姿出没各个时尚潮流阵地。其领先的L2级智能驾驶技术、比智能手机更强大的GKUI智能语音生态系统,得以大展身手,也得到了媒体的一致好评。

    造型动感&内在智能,缤瑞内外兼修引领潮流

    在时尚复古的外滩、极具特色的弄堂小巷,亦或是都市大厦林立的陆家嘴……缤瑞的出现总能吸引大量回头率。缤瑞轿跑风高腰线、Fastback溜背造型等运动风设计,让这股“潮动”的线条流淌在了魔都街头。

    如今快节奏生活的都市白领,在车里的时间,可能比在家里的时间还要长。轿车的“舒适性”已经成为衡量轿车品质的重要因素。缤瑞北欧级环保内饰,荣获C-ECAP白金评价,带来舒适、健康的高品质驾乘体验。缤瑞搭载的GKUI吉客智能生态系统,也是将“年轻化”做到了极致。一句“嘿,缤瑞”,便可实现升降车窗、开启导航等操作,更有2年不限流量的4G联网和热点分享服务,畅游魔都也能实时on line。

    L2智驾大法好,缤瑞“文体两开花”圈粉年轻人

    除了内外兼修的潮流气质,缤瑞还率先搭载L2级智能驾驶技术。也许很多人听说过L2级智能驾驶,却不能很好地感知它在实际生活中的用处。此次活动中,不少媒体却是真真切切地感受到了“L2智驾大法好”。

    “在穿过黄浦江底的隧道时,ACC自适应巡航帮我省却不少跟车的麻烦,LKA车道保持更是能帮我自动修正有时不注意的车道偏离……”有这些黑科技的加持,驾驶也变成了一件简单的事儿。“和缤瑞一起游玩上海,我真的只做了一件事,就是手扶方向盘脚踩油门刹车这么单纯的开车而已。”MiVo车研院的媒体这样评价道。

    当然,“领潮”不仅仅指的是缤瑞的外观和智能黑科技,更是其骨子里迸发的那股劲头。缤瑞的整体手感、脚感都介于日系与德系之间,不敏感、不冷淡,非常容易上手。从整体的底盘响应来看,缤瑞稍向运动化调校倾斜,在保留了一定路感的基础上也满足了基本的舒适性需求。

    值得一提的是,缤瑞1.0TD国六车型的发动机,拥136马力和205牛米的动力输出,在魔都穿街走巷绝对毫无费力。“(缤瑞1.0TD发动机)已经是近乎2.0L发动机的调教,百公里还只有5个油,可以说真的做到了兼顾动力和油耗。”缤瑞出色的动力,受到了媒体的一致好评。

    缤纷中国行活动已进行了三站,缤瑞优异的燃油经济性、精湛的操控性以及智能驾辅技术均有针对性地得到了检验。最后一站——哈尔滨,缤瑞还将在严冬环境下,接受新一轮严苛的品质检验。截至2018年末,缤瑞上市四个月,累计销量已超3万辆,在车市严冬中展现了不俗的实力。那么在严寒的自然环境下,缤瑞是否也能无惧挑战呢?答案即将揭晓。