● 当A8L遇上HD7990
相对于R8和GeForce GTX Titan,也许更加“大众化”一些的汽车/显卡更能引起我们的共鸣。偌大的4S展厅里有哪款车能够比R8更大众化,同时又兼备旗舰级的尊贵和吸引力呢?答案只有一个——A8L。
A8L并不是世界上最昂贵豪华的轿车,但绝对是最好的轿车之一,尊贵、享受、技术、品味等等一系列要素在它身上得到了良好的统一。国人对A8L的认知也许没有深入到500匹马力的W12引擎、8速tiptronic手自一体变速箱、可变空气悬挂或者MMI touch系统这样的深度,但“大气”与“档次”绝对是统一和显而易见的。1949mm的车宽以及3122mm的超长轴距给了A8L最直接的旗舰级轿车数据,同时也给了它显而易见的定位。简而言之,这是一辆无需任何赘述的豪华座驾。
充满尊贵气息的A8L(图片源自网络)
A8L的售价依旧是昂贵的,但对于“一部分人”而言,它的售价相对于R8显然要可接受的多,销售大哥的一句多少有些嘲讽的话更是直击要害——假定我这样的P民出门踩了坨翔然后中了500W,买辆R8之后我连开都开不起,但如果买辆A8L没准我还能在五环边上弄套几十平的小房住住,这就是R8与A8L的最本质区别。即便在最理想的前提下,R8也注定与正常人的生活无关,但A8L却可以让人们有机会去憧憬或者奢望,甚至有可能真能幸运的拥有。
同样定位旗舰级显卡的Radeon HD 7990也是如此。
继承了两颗Tahiti核心的Radeon HD 7990拥有一切A8L的特性——显而易见,它是某种“身份”的象征;它很“巨大”,无论身形尺寸还是4096ALU的超大规模都是如此;它凝聚了AMD迄今为止能够祭出的所有图形及工业制造技术,就凭三风扇的散热系统就足以让所有人记住它的存在;它虽然并非“超跑”但同样性能卓越鲜有敌手;它的价格同样昂贵但并非无法获取,起码对于痴迷的铁杆A饭而言想要抱一块回家并不是办不到。从大部分角度出发,Radeon HD 7990都可以称作显卡界的A8L。
巧的很,销售大哥是个资深的A饭,所以当我和他聊起Radeon HD 7990时,他偷偷瞄向A8L的那两眼让我格外的印象深刻。
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