机箱里的奥迪 看显卡与汽车欢乐对位

　　● 新A6L，GTX770

　　好了，“喜闻乐见”的部分终于来了，在经历了三款旗舰级轿车/显卡的诱惑和难以企及之后，我们终于来到一般人可以企及的领域了。因为现在在我和销售大哥面前停着的，是一辆标准版的A6L。

广受欢迎的行政车型——A6L（图片源自网络）

　　大气、实用、有范儿、舒适、配置丰富、可奢可简，这一系列名词全都可以被用在A6L身上。虽然超高的曝光率让A6L对于中国百姓而言多少有些特殊的含义，但它的确是一款深受政府机构和商界人士喜爱的行政座驾，同时也是奥迪销售最佳的车型之一。你不需要付出七位数的代价，甚至“只”需要30万多点，就可以在兼顾实用这一重要要素的基础上获得“尊贵”之类带有享受性质的辞藻。坐在后排，超大的空间和舒适度会你感受到这些辞藻的份量，你当然也可以开着它去找一条开阔的高速公路，然后在新设计的轻量化车身、3.0L机械增压引擎以及7挡双离合的包围中释放一下自己对速度的渴望。虽然无论操控还是乘坐感受都不可能做到前面三位那样的极致，但对于大部分普通人而言，A6L提供的各方面感受已经到位了。

大多数人对A6L富足的后排都没什么抵抗力（图片源自网络）

　　在实用的基础上，A6L还提供了颇为丰富且多变的搭配方式，从不足40万的2.0T六档手动基本型到300匹马力的F50 Quattro豪华型，无论是平民还是特殊人群，你在A6L上可以找到各个档次均能得到满足的配置方案。既能为普通人所拥有，又能给“有需求的家伙们”提供令人满意的选择，再加上实用的不变风格，这些特点不仅造就了A6L今天的存在，同时也让我们想起了一块与之非常相近的显卡——GeForce GTX 770。

GeForce GTX 770

　　基于GK104架构的GeForce GTX 770是GTX700时代的第三款产品，294平方毫米的芯片并不“壮硕”，4GPC/8SMX/1536ALU的规模已并不巨大，甚至与上代旗舰同架构的身份还让它给人带来了“马甲”的第一印象，但不可否认，这的确是一块非常好用而且实用的显卡。GPU Boost 2.0的加入进一步改善了GK104架构的使用感受及最终性能，频率提升至7008MHz的显存让大分辨率应用变得更加顺畅，它可以轻松的应对绝大部分特效全开的游戏大作，功耗与性能的平衡依旧出色，2999的首发定价也让它成了一块可以被大多数人获得的显卡，而且首发即开放非公的做法为市场带来了丰富的非公和超公版选择空间。实用、好用、丰俭由人，正是这些特点把GeForce GTX 770同A6L联系在了一起。

基于GK104-425的GeForce GTX 770

　　“虽然我是个A饭，但我现在用的就是GeForce GTX 770，这卡确实挺实用的，不焦不躁，什么游戏玩起来都能流畅，功耗温度表现也都挺好，不贵而且还有N多非公超公可选，确实是块挺不错的N卡了”。销售大哥有点不好意思的边挠头边说着的这些话，也许就是对GeForce GTX 770最好的总结了吧。

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